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シリコーンフォームの登場です。汎用性に優れたエンジニアリング素材であるシリコーンフォームは、EVバッテリーの安全性、信頼性、長寿命化を実現するための最適なソリューションとして急速に注目を集めています。シリコーンフォームは単なるガスケットではありません。重要な役割を同時に担うように設計された多機能部品です。
1. 妥協のない防火性と密閉性
2. 優れた振動減衰とクッション性
3. 効果的な断熱性
バッテリー パックの最も重要なポイントで最適なソリューションを提供する仕組みについて説明します。
1. パックの周囲:究極の防火シール
バッテリーパックの上部ケースと下部ケースの接合部、そして高電圧ケーブルの挿入部は、潜在的な危険箇所です。熱暴走が発生した場合、炎と高温のガスは最も弱い部分から逃げようとします。
解決策 I: シーリング面の間に圧縮されたシリコンフォーム ガスケットが、強力な防火バリアとして機能します。
仕組み:極度の熱や直火にさらされると、素材は膨張して炭化し、安定した断熱層を形成します。この膨張した炭化物は、熱変形によって生じる可能性のある隙間を積極的に埋め、パックを効果的に密閉し、炎や高温ガスの通過を一定時間防ぎます。この「防火」機能は、事故を封じ込め、GB 38031やECE R100などの厳格な安全基準を満たすために不可欠です。
2. パック内部:クッションと断熱材
モジュール内部では、繊細な角柱型セルやポーチ型セルが機械的ストレスにさらされています。路面からの振動、衝突による衝撃、そして走行中のセルの自然な膨張・収縮は、時間の経過とともに物理的劣化につながる可能性があります。さらに、故障したセルは隣接するセルを加熱し、熱伝播を引き起こす可能性があります。
解決策 II: バッテリー モジュールとエンド プレートの間、または個々のセルの間にシリコン フォーム パッドを配置します。
仕組み:
クッション性:フォームの優れた圧縮性と復元性により、機械的エネルギーを吸収します。セルへの圧力を一定に保ち、セルの移動を防ぎ、振動の影響を軽減します。これにより、内部短絡のリスクが低減し、パックの動作寿命が延長されます。
断熱:シリコンフォームは熱伝導率が低いため、過熱したセルと隣接するセルの間に配置すると熱障壁として機能し、熱の伝達を遅らせます。この「時間稼ぎ」は、バッテリー管理システム(BMS)が対策を開始する上で非常に重要であり、単一セルの故障とパック全体の熱暴走の分かれ目となる可能性があります。
シリコンフォームが最適な選択肢である理由:
高温耐性: 広い温度範囲 (通常 -60°C ~ +200°C 以上) にわたって問題なく動作し、バッテリー パックの過酷な環境でも特性を維持します。
優れた圧縮永久歪み耐性: 永久歪みが発生して密閉力が失われる可能性のある他のエラストマーとは異なり、シリコンフォームは弾力性があり、長期的なパフォーマンスを保証します。
固有の難燃性: 主要な UL 94 V-0 規格を満たし、腐食性の煙を生成する可能性のあるハロゲン化添加剤を必要とせずに固有の耐火性を提供します。
化学的安定性: 湿気、オゾン、および多くの一般的な化学物質に対して耐性があり、車両の寿命にわたって劣化を防ぎます。
結論:
シリコンフォームを単なるシーラントと見なすのは誤りです。シリコンフォームは、現代の電気自動車のニーズに合わせて設計された、極めて重要な多機能安全部品です。